Aéroport de Brest : six semaines de fermeture prévues en 2028
L’aéroport Brest-Bretagne, à Guipavas, se prépare à un chantier majeur. Selon breizh-info.com, la Région Bretagne et Aéroports de Bretagne Ouest ont signé mardi 25 août la prolongation de cinq ans du contrat d’exploitation de la plateforme. La concession doit désormais courir jusqu’au 31 décembre 2041, au lieu de 2036.
Cette décision doit notamment permettre de financer la rénovation de la piste. Le chantier est évalué à 17,5 millions d’euros. La Région doit en financer la moitié, dans la limite de 8,7 millions d’euros.
Une fermeture envisagée entre mi-février et fin mars 2028
D’après les éléments rapportés par breizh-info.com, les travaux sont envisagés entre la mi-février et la fin mars 2028. Ils entraîneraient environ six semaines de fermeture de l’aéroport. Cette période aura donc des conséquences directes pour les passagers, avec une interruption temporaire de l’activité de la plateforme pendant la réfection de la piste.
L’année 2028 devrait être pénalisée par cette fermeture. L’aéroport reste toutefois engagé dans une trajectoire d’investissement plus large. Sur l’ensemble de la concession étendue de 2017 à 2041, 68 millions d’euros d’investissements sont prévus. Selon le directeur de l’aéroport cité par breizh-info.com, 25 millions ont déjà été réalisés.
Objectif : repasser le million de passagers
La prolongation du contrat est aussi liée à l’équilibre économique de l’aéroport. La crise sanitaire a affecté le trafic aérien. En 2025, Brest a accueilli 913 000 passagers, contre 1 236 121 voyageurs en 2019. La Région justifie donc cette prolongation par la nécessité d’assurer la continuité et la viabilité de l’exploitation.
En 2025, l’aéroport comptait 33 destinations directes et sept compagnies. Il demeure la première plateforme de la Bretagne administrative par sa fréquentation, sans inclure Nantes-Atlantique. L’objectif affiché est de franchir de nouveau le million de passagers à l’horizon 2030.
D’autres aménagements doivent suivre, notamment le réaménagement du parcours passagers, des équipements de filtrage et le remplacement de passerelles. Pour les acteurs locaux, l’enjeu porte sur le maintien de l’accessibilité de l’ouest breton et sur la fiabilité des liaisons aériennes.
Source : breizh-info.com
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