TGV en Bretagne : la SNCF anticipe l’arrivée de la concurrence
La SNCF se prépare à l’arrivée de la concurrence sur le TGV en Bretagne. Dans un entretien publié par letelegramme.fr, elle indique qu’il faudra des adaptations, sans détailler à ce stade les opérateurs concernés, leurs futures offres ou le calendrier de leur arrivée.
Une ligne Paris-Rennes au trafic en hausse
La ligne à grande vitesse entre Paris et Rennes transporte environ une dizaine de millions de passagers par an. Elle fêtera ses dix ans en 2027.
Selon letelegramme.fr, le trafic TGV en Bretagne a progressé de 50 % entre 2017 et 2026. Sur la même période, la croissance économique française est donnée à 10 %. La SNCF relie cette hausse à la performance du service et à une offre conçue pour rejoindre Rennes rapidement.
L’objectif affiché est aussi de faire profiter les pointes bretonnes d’une amélioration des temps de parcours. Pour les voyageurs de Brest, cette liaison via Rennes constitue un élément central des déplacements en TGV vers Paris et le reste du réseau.
Pas de précisions sur les prix ni les horaires
La source ne donne pas d’éléments sur les conséquences concrètes de la concurrence pour les voyageurs : elle ne précise ni les futurs tarifs, ni les horaires, ni la fréquence des trains. Elle ne détaille pas non plus les évolutions attendues en matière de confort ou de qualité de service.
La SNCF cite également la convention signée avec la Région fin 2023. D’après letelegramme.fr, cet accord a permis d’irriguer l’ensemble de la Bretagne en grande vitesse.
Source : letelegramme.fr
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